力矩电机调速器|力矩电机调速器厂家

摘要：2011年10月19日，由中国科学技术协会、北京市公安局公安交通管理局、中国重型机械工业协会主办，北京交通工程学会、中国科协新技术开发中心、中国重机协会停车设备工作委员会承办的“第十二届多国城市交通展览会暨国际停车设备展览会”在北京展览馆拉开帷幕，为期3天的展会全面展示了适用于交通管理需要的指挥监控设备、智能交通系统(ITS)、立体停车设备、停车管理系统、事故勘查、警用检测仪器、道路抢险救援、应急通讯设备、车牌号识别、电子警察、道路交通安全、划线设备等公安交通管理方面的硬软件设备及技术。　　　　中盟科技应邀参加本次展会，在展会中展现了智能交通领域的多项解决方案。中盟科技建立了完善的市场体系和客户保障机制，形成了以提供智能交通咨询规划、应用解决方案、产品开发制造为一体的技术与业务服务体系，与全国多个城市交通管理部门建立了合作关系，在整个华南地区市场占有率遥遥领先。　　　　中盟科技拥有非常丰富的大型智能交通项目集成实施经验，已完成并通过验收的工程案例数百例，是业内最具品牌价值和创新能力的领导企业。　　　　中盟科技的核心产品包括城市智能交通综合管理平台和十个子系统。城市智能交通综合管理平台，主要是为城市交通管理指挥系统服务的综合集成平台。平台可以实现信息交换与共享、快速反应与统一调度指挥。在城市数字化电子地图(GIS)的主控界面下，平台将交通指挥调度系统、交通信号控制系统、道路交通视频监控系统、交通诱导系统、公路车辆智能监测记录系统、交通事件监测系统、数字化交通执法系统以及各类交通行业管理子系统等集成在统一的、图形界面的软件环境下，实现交通管理科学决策和精细化的管理。　　　　中盟科技的子系统包括城市智能交通信号控制系统(UTC)、数字化交通执法系统、公路车辆智能监测记录系统、城市快速公交(BRT)信号优先控制系统、城市交通流信息采集系统、交通诱导信息发布系统、交通事件视频分析系统、停车场管理及停车诱导服务系统、移动警务应用系统、视频监控系统。　　　　本次展会中，中盟科技开展了丰富多彩的活动。在原有的品牌影响力的基础上，更进一步深入的提升了企业形象，也为今后全面推进公司在智能交通和公安交管行业领域的业务发展和品牌建设开辟了更加广阔的前景！(来源：工控网(百站))...

摘要：派克研究的一份最新报告认为中国式挑战”引起了日本、韩国和其他更成熟电动汽车市场的忧虑。中国不仅仅着眼于纯电动汽车，同时还大力开发由电、氢和清洁柴油等提供动力的“新能源汽车”。　　　　派克研究的一份最新报告认为到2015年中国电动汽车销售量将占亚太半壁江山。尽管亚太地区的其他国家，特别是日本已有电动汽车使用、补贴、税收激励、研究与开发的成功案例，但派克研究则认为电动汽车产业应瞄准中国机遇。　　　　派克认为中国的电动汽车市场对于全球市场有几项重要的启示，高级分析师AndyBae坦言“中国约有55家厂商正在开发电动汽车或正在启动相关开发项目，可能会建立或引导全新的绿色交通类目。中国将成为最大的电动汽车消费市场之一，全球电动汽车产业相关厂商都想要进入这个市场，目标直指相关机遇”。　　　　“中国式挑战”引起了日本、韩国和其他更成熟电动汽车市场的忧虑。日本聚焦插电式混合动力车(PHEV)，并试图引导市场向这一方向发展，但中国则致力于发展纯电动汽车(BEV)。预计2010至2015年间，日本相对成熟的电动汽车市场每年的复合增长率在10%。而同期，中国每年的复合增长率则预计会超过40%。　　　　派克还表示，中国不仅仅着眼于纯电动汽车，同时还大力开发由电、氢和清洁柴油等提供动力的“新能源汽车”。(来源：工控网(百站))...

摘要：据市经济和信息化委员会透露，上海已经在全国率先发布了《上海推进智能电网产业发展行动方案》，到2012年前，上海市将率先建设智能电网三大基地，即智能电网功能示范应用基地、智能电网关键技术研发基地和智能电网核心设备产业基地。　　　　在办公室就能提前打开家中空调，营造清凉世界;外出忘关门窗，通过手机就能远程查看家的安全;智能电表细数各个家电的耗电“情报”……这种过去只在科幻电影里出现的生活，其实离普通老百姓已并不遥远。在昨天下午的“感知上海——智能电网在世博园内外的应用和推广”活动中，记者了解到，在浦东一个智能家居示范小区内，百余户家庭已率先享受起智能电网带来的便捷、安全、节能生活。　　　　据市经济和信息化委员会透露，上海已在全国率先发布了《上海推进智能电网产业发展行动方案》，到2012年前，本市将率先建设智能电网三大基地，即智能电网功能示范应用基地、智能电网关键技术研发基地和智能电网核心设备产业基地。　　　　“聪明”电网助节能　　　　在智能家居的样板房墙上，一台如掌上电脑大小的终端机能“控制”房间所有电器。用户只需点触屏幕，就能开启和关闭任一电器。用户还能利用房间内的电视机和IP电话，通过文字、语言提示操作，控制电器。远程看家也不再是梦想，当市民外出时，可以启动终端机的安防系统。一旦有不速之客，房间内的警报器就会发出警报，同时，警报器还会“提醒”终端机，发手机短信“告知”市民和小区安保。　　　　而基于智能电网的智能家居最“聪明”的地方，不仅在于远程操控，系统还可以结合家庭用电情况和不同时段电价，合理调配，实现“削峰填谷”，节约电能。居民从终端机的屏幕上能查询每件电器一天每个时段的用电量，以便及时了解住宅整体用电情况，控制浪费行为。　　　　上海电力公司智能电网研究与推进办公室处长张征介绍说，智能家居其实就是物联网的手段加上低碳绿色的理念，实现电网与用户实时交流。　　　　绿色特长经“烤”验　　　　近期，申城遭遇高温酷暑，世博版的智能电网已发挥了其绿色特长，经受住了“烤”验。据透露，虽然近日全市用电负荷连破纪录，但世博园区的最大用电负荷仅为11.2万千瓦，比预估的要低一倍左右，这都归功于世博园内智能电网的钠硫、液流等多种储能技术的应用，对城市电网起到缓冲作用，提高能源的利用效率。据介绍，上海世博会园区是中国内地第一个智能电网综合示范工程地，工程包括了储能系统、智能变电站、配电自动化、故障抢修管理系统、智能用电楼宇与智能家居、电动汽车充放电与入网等9个子工程。　　　　市经济和信息化委员会有关负责人表示，与传统电网比较，智能电网更加清洁、高效、安全、经济，是建设未来智能城市的重要基础，今后上海将重点发展新能源接入与控制、电力电子应用及核心元器件、电力储能、智能输变电设备、智能配电网与用户端、高温超导等6大关键领域。到2012年，全市将力争培育3至5家智能电网行业的龙头企业，形成有竞争力的智能电网产业集群，使产业规模达到人民币500亿元左右。　(来源：工控网(百站))...

前言：薄膜太阳电池可以使用在价格低廉的玻璃、塑料、陶瓷、石墨，金属片等不同材料当基板来制造，形成可产生电压的薄膜厚度仅需数μm，目前转换效率最高以可达13%。薄膜电池太阳电池除了平面之外，也因为具有可挠性可以制作成非平面构造其应用范围大，可与建筑物结合或是变成建筑体的一部份，应用非常广泛。　　　　第四代薄膜太阳能电池是一种将直径为10～100nm的“纳米粒子”混入透明介质中，并在玻璃底板上涂布极薄的一层而成的薄膜太阳能电池。据称，这种纳米粒子受到太阳光照射时，会释放出“热电子(HotElectron)”并产生电动势。这种太阳能电池连波长超过2μm的红外线都可用来发电，与现有硅类太阳能电池相比，可提高能量转换性能。莱斯特大学物理与天文学系教授克里斯-宾斯表示，“只要是光滑的表面，材料可在如玻璃窗及大楼墙壁等任意地方喷涂，使其变成太阳能电池”，因此与商业电力相比，有望大幅降低发电成本。由于活性层非常薄，因此还可能实现保证透明性的“发电窗玻璃”。　　　　EnSol公司此次未公开纳米粒子的成分。不过，莱斯特大学的宾斯教授在接受采访时介绍，“纳米粒子不是(称为量子点的)GaAs等半导体粒子，而是金属粒子，还可将其表面等离子体共振(SPR)效果用于电子释放”。最近，利用SPR的太阳能电池的相关论文急剧增多。不过，大多数技术将SPR用于提高发电用太阳光的吸收率，或者扩大波长宽度范围。此次的技术与以往的不同点在于，纳米粒子在产生SPR效果的同时，还可作为电荷供应源。　　　　顺便一提，多数情况下，第1代太阳能电池池是指结晶硅类太阳能电池，第2代是指薄膜太阳能电池，第3代多指量子点型太阳能电池。之所以将此次的太阳能电池称为“第4代”，是因为其定位是量子点型之后的下一代太阳能电池。　　　　EnSol公司与莱斯特大学的分工为，莱斯特大学负责开发并供应纳米粒子，EnSol则利用纳米粒子制造电池单元。尽管目前只能在真空装置中制造层叠各种材料的小单元，但在不久的将来，该公司将导入采用玻璃底板制造4cm见方的稍大单元的装置。EnSol表示，“当前的目标是实现20％以上的转换效率”。(来源：工控网(百站))...

在萧山、余杭、临安……　　　　一位位忙碌的企业家发出几乎相同的语调：“销售翻番，单子接不下了，就差忙不过来了。”如今杭州的工业区，到处是一片热闹的景象。　　　　在杭叉、万向、中策……　　　　一条条流水线在忙碌运转，这揭示着，杭州工业开始走出金融危机，正昂首阔步走上“十二五”春天的征程。　　　　2010年，杭州市经委认真贯彻落实市委、市政府决策部署，领导推动、各级联动、政策推动，通过组团式服务、项目化管理、例会式推进等方式，深入实施“工业兴市”战略，着力抓氛围促合力，抓项目促投入，抓平台促提升，抓创新促转型，抓节能促降耗，重点做好送信息、解难题、拓市场、提效率等工作，全市工业经济保持平稳较快增长态势。　　　　2010年，市经委制订了《关于加快转变经济发展方式推进杭州工业转型升级的若干意见》，进一步强化推进工业转型升级的政策和保障措施。同时，还举办杭州工业兴市十年系列宣传活动：评选出杭州工业兴市十年十大突出贡献企业家和十件大事，举办了杭州工业兴市十周年大型颁奖晚会，拍摄了《跨越—杭州工业兴市十年之歌》宣传片，组织“我看杭州工业新面貌”参观活动，为我市转变经济发展方式、推动工业转型升级营造了良好的舆论氛围。　　　　这一年，我们风雨兼程；这一年，我们同舟共济；回首这一年，我们想说的实在太多……　　　　工业是杭州GDP的主要创造者，也是财政收入的主要来源。走过“金融风暴”，今年我市工业又迎来新的辉煌。据统计，今年1—11月，全市规模以上工业销售产值10009.71亿元，同比增长24.5%。11月单月产值超千亿元，达到1036.5亿元，刷新我市工业发展史的新纪录。今年前10月，100家重点监测大企业大集团完成主营业务收入4780.7亿元，同比增长25.92%，增速快于全市规上工业1.42个百分点。　　　　除了生产销售较快增长外，今年我市工业市场结构不断优化，企业活力进一步显现。1—11月，全市规上工业产品产销率98.66%，高于全省1—10月1.26个百分点。1—11月全市规上企业实现利税1066.2亿元，同比增长41.77%，其中利润647.74亿元，同比大幅增长55.22%。列入全省考核的十一项经济效益指标综合得分288.58分，高出全省29.6分。　　　　当然，这少不了大企业大集团的带动作用。今年1—10月，我市100家大企业大集团主营业务收入占全市规模以上工业企业总额的54.5%；实现利润总额366.93亿元，占全市规上工业企业利润总额65.71%；完成出口销售总额502.61亿元，占全市规上工业企业出口总额34.447%。　　　　1规上工业总产值突破万亿，单月销售超千亿　　　　2汽车整车产业发展让梦想成为现实　　　　3物联网产业为“杭州智造”注入新活力　　　　整车，一直是杭州的梦想。不仅因为其附加值高，更因为整车产业的产业链长，带动性强。　　　　2010年，我市在推动汽车产业发展道路上昂首前进，5个整车项目均取得明显进展：吉奥汽车微型面包车去年10月下线，众泰汽车首辆乘用车今年6月成功下线，这标志着我市真正拥有了自己生产的小轿车。此外，东风裕隆和青年汽车项目也被国家发改委核准，正式拥有乘用车的“准生证”；东风日产柴搬迁改造5万辆中高档重型卡车并引进沃尔沃高端商用车品牌项目，也将进入实质性操作阶段。　　　　经过3年多的努力，目前35平方公里汽车产业园引进的整车项目规划产能已达到93万辆，千亿整车产业初具雏形。大力气引进的杭州依维柯干式双离合器自动变速器项目、铁牛集团无极变速器项目、重汽集团发动机项目以及万向集团锂离子电池一期项目等汽车零部件项目，均相继开工建设。　　　　同时，我市是全国节能与新能源汽车示范推广和私人购买新能源汽车补贴双试点城市，今年建成了全国首座智能型充电换电站，举办了全国首个新能源汽车展销会，创建了私人购买新能源汽车试点的双租赁模式，试点工作走在全国前列。　　　　4以大项目为依托加快发展高端制造业　　　　目前，物联网已成为一个炙手可热的词语，北京、上海、南京、无锡等城市都掀起了一股“智能城市”的建设热潮。杭州今年发布了《杭州市物联网产业发展规划(2010-2015年)》，提出到2012年全市物联网产业实现销售产值500亿元，并在2015年扩大到1000亿元以上。　　　　据《规划》，我市将重点推进智能城市、智能生活、智能“两化”和智能环境监控等四大试点示范工程，并将产业发展重点放在先进传感器及无线传感器网络，网络传输、数据存储与分析决策，物联网系统集成及标准化推广和关键支撑等四大领域上，目标是将物联网产业培育成为具有战略性地位的新兴产业和未来的支柱产业，将我市打造成为国内领先、世界一流的物联网示范城市和物联网经济强市，并依据现有产业基础和分布状况，以杭州高新技术产业开发区为核心区，以主城区及萧山区、余杭区、杭州经济技术开发区、钱江经济开发区为支撑区，以其他五县(市)为拓展区，全力构建完整产业链，形成具有杭州特色的“一网三区”物联网产业发展格局。 (来源：电子计数器－数显控制器)...

　　近期，一些地方接连发生煤矿、非煤矿山、道路交通事故和建筑物、桥梁垮塌事故，给人民群众生命财产造成严重损失，安全生产形势依然严峻。

　　记者从日前在北京召开的“两化融合促进安全生产经验交流会”上获悉，加快推进两化融合，不仅能促进经济转型升级，而且能最大限度地保障安全生产。如中石油的GPS车载终端中加装安全指标检测器，既提高了配送管理水平，更提高了安全环保能力，使超速车辆减少60%。而济钢集团通过实施安全信息化，2010年生产事故降低11%，设备事故减少13%。

　　信息化是安全生产必然选择

　　工业和信息化部副部长杨学山指出，安全生产是当前我国经济社会发展面临的迫在眉睫的重大任务，促进工业领域安全生产是构建现代产业体系、走中国特色新型工业化道路的应有之义。

　　安全生产是走新型工业化道路的重要内容，当前我国工业尚处在重化工业阶段，是生产安全事故的“易发期”和“高发期”。“十一五”期间，全国安全生产状况总体稳定，亿元GDP生产安全事故死亡率、工矿商贸10万就业人员事故死亡率分别下降71%和45%。但我国安全生产主要指标与国际水平相比，差距依然较大。赛迪智库在大会上发布的专题研究报告显示，我国亿元GDP事故死亡率约为先进国家的10倍，工矿商贸10万人事故死亡率是先进国家的2倍多，煤炭百万吨死亡率是世界平均水平的5倍多。因此，必须加大力度，不断提高安全生产管理水平，提升规范化标准化程度，增强我国产业的国际竞争力。

　　安全生产是工业企业可持续发展的根本保障。中国电子信息产业发展研究院副院长徐晓兰在大会发言中说，“十二五”期间是我国经济结构调整和经济增长方式转变的重要时期，也是有效预防和坚决遏制重特大事故、减少人员伤亡、实现安全状况根本好转的重要时期。记者从大会上了解到，“十二五”期间，我国安全生产领域制定了亿元GDP生产安全事故死亡率下降36%以上、工矿商贸10万就业人员生产安全事故死亡率下降26%以上的目标，可见安全生产任重道远。

　　要实现以上目标，既要有信心，更要有正确的理念。北京首安信息技术有限公司副总经理杨鑫泉告诉《中国电子报》记者，对企业安全生产来说，设备的先进性很重要，但更重要的是运营理念的先进性。从安全生产的经验看，70%以上的事故仍然是由于人的因素造成的责任事故，再先进的设备仍然需要有良好的运营机制来保证其得到有效发挥。而北京首安建设的安全业务数据平台，本身就是对企业安全生产业务的梳理和改造。

　　运用信息技术促进安全生产是两化融合工作的重要着力点和切入点，信息化是提高工业企业安全生产水平的重要途径和必然选择。运用先进的自动化、信息技术，并借鉴先进的信息化管理理念，提供具有预测、预判、预控能力的管理手段，通过管控一体化，实现安全管理由静态管理向动态管理的转变、由被动管理向主动管理的转变、由程序管理向工序管理的转变，这是安全信息化的必由之路。

　　但是，当前企业安全生产信息化还存在各种问题。比如：系统化应用比例较低，整体应用水平有待提高。专家指出，目前的应用大多数集中在监控监测等相对初级的层面，安全综合管理、HSE等系统化应用相对较少，安全生产信息化系统与其他业务系统之间的无缝衔接以及信息共享还不够顺畅，信息化标准体系尚未建立，难以实现业务协同和信息共享，也加大了企业信息系统维护、升级以及跨区域管理的成本和难度。

　　重点行业探索安全生产信息化

　　业内人士建议，随着信息通信技术的快速发展和两化融合工作的不断推进，必须加快信息技术在工业企业生产活动各环节的渗透，从多个方面提升安全生产工作的效果。

　　比如，在生产装备方面，加快设备的数控化安全改造与提升，有效减少操作者的不安全行为给生产安全带来的威胁；在生产过程中，通过信息通信技术，对特种装置设备、高风险生产流程、重大危险源等进行动态监测监控，实现安全调度和综合管理；在仓储运输等配套环节，结合GIS、RFID物联网等新技术，对民爆产品、危险化学品等进行全程动态监控，不留丝毫漏洞。“十一五”以来，经过各级地方政府和工业企业的共同努力，两化融合促进安全生产工作取得了积极进展。在钢铁行业，鞍钢集团通过炼钢-连铸-连轧生产过程的故障诊断、预测与预知维护示范线，运用预测维护的新理念提升了主流生产线安全程度，提高设备作业率3%；在有色金属行业，河南灵宝黄金通过地下矿山安全避险“六大系统”、尾矿库在线监测等系统建设，有效减少安全管理成本，每年可降低事故发生率40%以上，减少事故损失1600万元以上；在石化行业，中石油通过危险品公路运输安全服务平台，提高了配送管理水平、车辆管理效率和安全环保管理能力，2010年百万车公里事故频次和百万车公里事故经济损失率分别比2007年下降60%和40%；在装备行业，三一重型装备通过应用基于预防性维护理论的安全信息管理与分析技术，实现当季度车间安全预算投入下降12%、设备故障发生率降低11%、设备维修及时率提高33%。

　　中国石油天然气股份有限公司信息管理部副总工程师赵彤介绍说，中石油应急管理平台从2009年开始建设，2011年5月已上线运行，主要功能包括两部分：常态管理业务，包括值班管理、基础管理、应急演练和地图定位；非常态管理业务包括事件信息上报、事件管理和地图定位。

　　国家电网公司信息化工作部主任李向荣认为，信息化让电网更安全，永不“掉电”。近年来，国家电网公司推进自动化和信息技术的应用，引入机器人巡检等技术，加快实施各电压等级变电站无人值守。“十一五”期间，电网和设备事故减少80%和26%。