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若干年之后如果再回过头来看，2010年将会成为中国集成电路产业发展史上的一个重要的里程碑年份。因为它是几个重要事件的节点，一是国发[2000]18号文即《鼓励软件产业和集成电路产业发展的若干政策》颁布十周年。同时电子计数器，国家扶持和鼓励集成电路产业发展的新的优惠政策——业界称新18号文经过长期酝酿和准备，有可能在年底正式推出。二是今年是“十二五”承

gkzhan摘要:中美光伏反倾销角力,中方先输头阵。美国时间2011年12月2日,美国国际贸易委员会就美对华太阳能电池(板)反倾销和反补贴案做出损害初裁,认定中国输美太阳能电池(板)对美国内产业造成实质损害。对此国内光伏企业表示,将继续抗诉美方裁定,同时转向开拓国内市场。　　　　今年10月中旬,美国7家太阳能电池生产商联名提出申诉,宣称中国75家相关企业获得政府补贴,以低于成本的价格在美国进行倾销,要求美国商务部及国际贸易委员会发起调查,对中国输美太阳能电池征收高额惩罚性关税。11月9日,美商务部宣布对中国输美太阳能电池立案,展开针对中国清洁能源产品的首个“双反”调查,包括我省东营光伏在内的十余个国内光伏产业巨头抱团应诉。美国国际贸易委员会12月3日宣布,该委员会以6票对0票的结果认定中国输美太阳能电池对美相关产业造成实质性损害。　　　　商务部进出口公平贸易局负责人4日表示,美国际贸易委员会在无充分证据表明美国内产业存在损害的情况下,不顾中国产业的抗辩意见以及美国内产业及其他利害关系方的强烈反对,做出不符合事实的初裁决定,凸显美强烈贸易保护主义倾向,中方对此深表忧虑。　　　　中国机电产品进出口商会5日也表示,此次初裁结果出来后,美国商务部将继续对中国输美太阳能电池展开“双反”调查,最终决定有望在明年下半年做出,届时将对我国光伏企业出口征收反补贴税和反倾销税。　　　　5日,包括东营光伏在内的各家中方应诉光伏企业表示,将继续代表中国产业积极抗辩,维护中国产业的合法权益,为今后仲裁阶段的抗辩打下基础。　　　　联合证券公用事业分析师王海生表示,近期调研发现,部分中国光伏大厂正积极筹备,应对最坏情况的发生,如短期采购台湾电池在海外组装,长期在他国建厂。“无论‘双反’措施如何,美国市场均无法完全阻隔中国大厂进入。”(来源：工控网(百站))...

GKzhan摘要：海上风电具有风资源持续稳定、风速高、发电量大、不占用土地等特点，且由于靠近经济发达地区，距离电力负荷中心近，风电并网和消纳容易。毋庸置疑，海上风电是一座潜力无限的资源宝库。电“越发越亏”，火电如今已是电企*头疼的业务。据国家统计局统计，今年1~8月，电力行业销售利润率为3.5%(火电业务为1.5%)，是各行业中*低的。　　　　华能、大唐、华电、国电、中电投五大发电集团火电业务大面积亏损，2008~2010年，五大电企火电累计亏损额达到602.57亿元。如果算上其他火电企业，三年深陷亏损泥潭的火电行业亏损可能达到上千亿元。　　　　同样被业界寄予厚望的光伏行业，在遭遇欧债危机以及美国“双反”诉讼的双重打击之后，也遭遇到如同火电行业的窘境，退市以及破产风波在光伏行业中广泛蔓延。　　　　业内人士表示，产能严重过剩，已导致目前一些规模较小的光伏企业接近盈亏平衡点，明年被合并或者倒闭的可能性增大。未来两三年内，光伏行业将出现一轮行业洗牌，超过30%的光伏企业，尤其小企业面临被淘汰的命运。　　　　与火电行业和光伏行业的境遇有所不同，海上风电项目在业界的各种质疑与争论中又有了新的举措，再度“整装待发”的海上风电能否真正“热”起来？　　　　海上风电再度“热身”　　　　根据“十二五”可再生能源规划，风力发电将作为可再生能源的重要新生力量继续获得大力发展，到2015年，我国风电总并网装机容量将达到1亿千瓦，海上风电累计装机量500万千瓦，规划到2020年海上风电装机将达到3000万千瓦。　　　　10月31日，随着国电龙源江苏如东15万千瓦海上(潮间带)示范风电场工程首批5万千瓦工程建成投产，中国国电集团成为国内第一个进军海上风电领域的发电企业。江苏如东(潮间带)风电场15号机组也成为中国国电装机容量突破1亿千瓦的标志机组。　　　　在江苏南通6月22日召开的海上风电座谈会上，国家能源局明确表示，到2015年，我国应形成海上风电的成套技术并建立完整产业链，国家能源局副局长刘琦指出：“海上风电是全球风电技术发展和产业竞争的前沿，中国企业必须在这一领域达到国际先进水平。”　　　　11月14日，龙源如东风电150兆瓦风电场15号机组正式启动。该项目钢构基础共计36套，包括15套华锐单管桩和21套西门子五管桩钢构基础。其中单管桩为国内第一根海上风力发电机组单管桩，标志着我国海上风电工程施工工艺有了新的突破。　　　　示范项目的相继投产与使用，或将成为我国海上风电“整装待发”的又一信号。　　　　广泛的产业布局　　　　2010年，全球累计海上风电装机容量3060MW，小于全球风电总装机容量的2%，预计到2020年，海上风电将达70GW，其中亚洲的装机容量预计达到30GW，欧洲的装机容量预计达到40GW，但仍小于风电总装机容量的10%。　　　　目前及今后一段时间内，全球海上风电格局可以描述如下：亚洲是主要推动力量，欧洲稳定发展，北美地区呈现不确定性，拉丁美洲、非洲潜力巨大。　　　　而我国有18000公里长的大陆海岸线，可利用海域面积300多万平方公里，是海上风能资源丰富的国家。据统计，我国近海区域可开发风电在5~25米水深50米高度为2亿千瓦，5~50米水深70米高度为5亿千瓦，是陆上实际可开发风能资源储量的3倍。　　　　海上风电具有风资源持续稳定、风速高、发电量大、不占用土地等特点，且由于靠近经济发达地区，距离电力负荷中心近，风电并网和消纳容易。毋庸置疑，海上风电是一座潜力无限的资源宝库。　　　　据《中国风电[0.32-7.25%]发展报告》透露，“十二五”期间，海上风电将重点在江苏、山东、河北、上海、浙江、福建、广东、广西和海南等沿海区域，到2015年底，实现全国海上风电投产5GW，在建5GW的目标。　　　　*具备海上风电发展潜力的省份非江苏莫属。因为江苏得天独厚的地理条件、当地很少遭遇台风，使得目前大批海上风电运营商扎根此处。　　　　到2015年底，江苏基地的海上风电装机将实现投产2GW。将陆续开发建成南通和盐城等4个国家海上风电**权项目，总装机规模为1GW。　　　　山东同样也将成为发展海上风电的重要省份，其重点开发区域为沿海陆上及近海海域。记者从东营市发改委获悉，到2030年，东营市共规划建设风电场18个，总装机容量4700兆瓦。据介绍，东营在沿海陆域及领海外界线以内、海水深度不超过50米的海域，共规划了18个风电场，其中海上风电场规划建设11个、面积1011平方公里、容量3200兆瓦。到2015年底，山东基地海上风电装机将实现投产1GW，在建1GW。　　　　同时，在“十二五”期间，我国还将启动河北沧州、唐山沿海区域的海上风电项目。2015年，河北海上风电装机将达到50万千瓦；上海重点建设东海大桥二期、奉贤和南汇的海上风电项目。此外，浙江、福建、广东、广西和海南等海域，在2015年底，其装机也会实现投产1GW，在建4GW的规模。　　　　问题亟待解决　　　　“海上风电目前还只是探索阶段，真正动工的很少。”中国风能协会有关人士告诉记者。　　　　中国可再生能源学会风能专业委员会副主任施鹏飞表示，我国发展海上风电*大的问题是各省海洋区划功能没有确定下来，各部门对海域使用权竞争激烈，导致海上风电的规划到目前为止还很难落实。　　　　国家能源局副局长刘琦指出，海上风电开发涉及海洋、气象、军事、交通等领域，而目前我国尚未建立高效的协调管理机制，各部门遵循的规则和执法方式不协调，尚未形成统一认识，对海上风电开发形成了一定制约。　　　　而在技术方面，我国海上风电也存在着问题。我国海上风电技术支撑相对薄弱，适于海上风电建设的5兆瓦及以上的大容量机组制造，还处于样机研制和实验测试阶段，缺乏适应多种建设条件的施工设备，对海上风电机组的设计施工、研究试验不足，离岸变电站和海底电缆输电水平也较低。　　　　相关专家表示，发展海上风电是必然的趋势。但是，发展海上风电，不能再依赖技术引进。以前陆上风电从国外引进技术，但往往引来设备，却得不到核心技术。风电企业只有现在做好技术积累，掌握核心技术，等到海上风电大发展时，才能游刃有余。　　　　在经济性方面来看，海上风电成本偏高也成为制约其快速发展的又一突出问题。国电龙源电力集团总经理谢长军介绍，海上风电必须在机组的单机容量和风电场的装机总量达到一定规模后才具备盈利性。单机容量小于2.5兆瓦的风电机组无法实现盈利，而海上风电场的规模在20万千瓦以上才具有盈利性，更好地发挥规模效应则需达到50万千瓦。(来源：工控网(百站))...

摘要：“‘十一五’期间，我国机床工具行业高速发展，从总体规模上已稳居世界生产、消费第一，但同时也应看到制约行业发展的问题，“十二五”期间要实施战略转变，着力提高三项能力，实现三个标志性目标，聚焦中高端市场，推动行业由大变强。”上月中国机床工具工业协会常务副理事长吴柏林在协会六届五次常务理事(扩大)会议上指出，我国机床工具行业已经走到了重大战略转变的关键转折期。　　　　技术滞后与规模扩张成制约行业发展瓶颈　　　　吴柏林指出，“十一五”期间，我国机床工具行业高速发展，成就是巨大的，但制约行业发展的问题依然存在，归纳起来有两个方面。　　　　一、技术进步相对滞后　　　　前十年行业快速发展的主要拉动因素是持续强劲的国内市场需求，企业体制机制变革激发的发展动力和国家产业政策的有力支持。比较而言，技术进步和管理升级所发挥的作用相对有限，深层次技术和产业化技术不过关，高水平创新成果产业化推广应用的比例不大。这一点从进出口数据可看出端倪。2010年，我国机床进口总额为92.4亿美元，约占全国机床消费的三分之一，基本上都是中高档产品。同时，核心制造领域的关键设备主要依赖进口，中高档数控系统和主要功能部件对进口的依赖程度更高。　　　　二、发展方式偏重于规模扩张　　　　由于市场需求的强劲和考核上的规模导向，企业在“十一五”期间普遍扩大了产能。产品大型、重型化，品种多样化，规格齐全化的现象十分普遍。有些生产小型通用机床的企业也纷纷上马大型落地镗铣床、龙门加工中心等大重型机床。　　　　在规模扩张中，企业的生产条件和工艺水平确有不同程度的改善，但产品技术升级并不显着，产品结构的雷同化、低档大重型机床产能过剩等问题相当严重。因此，就行业总体来看，仍然没有从根本上摆脱以规模扩张为主要特征的发展模式，产业规模虽然很大，但产品结构水平偏低，仍然处于全球产业链的低端。　　　　实施战略转变，实现三个标志性目标　　　　吴柏林认为，大而不强是行业发展的一个必经阶段，同时也是和我国工业整体发展水平密切相关。因此，“大”是伟大的历史成就，“强”是下一步追求的目标。我国机床工具行业已经走到了重大战略转变的关键转折期。　　　　根据行业现状和实现行业由大变强战略转变的客观要求，机床工具行业在“十二五”期间要努力实现三个标志性目标：　　　　一、在为重点行业核心制造领域提供装备和服务方面取得突破性进展　　　　航空航天、船舶、汽车和发电设备制造是国民经济和国防安全的重点行业，也是机床工具行业最重要的服务领域。以上行业的核心制造领域对所需机床工具装备有很高的综合性能要求，是典型的高端细分市场。　　　　二、中高档数控机床国内市场占有率显着提高，中高档数控系统和功能部件国内市场占有率显着提高　　　　中高档数控机床国内市场占有率、中高档数控系统和功能部件国内市场占有率低是现阶段行业主要矛盾的具体表现。　　　　三、形成若干世界知名品牌和优势企业　　　　拥有若干世界知名品牌和优势企业，是机床制造强国的又一重要标志，也是行业实现由大变强转变的必然要求。　　　　提高三项能力，聚焦中高端市场　　　　吴柏林指出，为实现“十二五”期间的三个标志性目标，机床工具行业要着力提高以下三项能力：　　　　一、着力提升中高档数控机床的市场竞争力　　　　产品市场竞争力的强弱决定着市场占有率的高低。在制约产品市场竞争力的质量、价格、服务和交货期四要素中，当前的主要矛盾是质量。质量问题的要害问题是深层次技术和产业化技术不过关。行业企业要采取综合性措施，在产品的市场适应性和质量可靠性上下功夫，在产业化环节下功夫，在制约中高档数控机床市场竞争力的深层次技术上下功夫，切实解决“形似神不似”的问题，使国产中高档数控机床的综合市场竞争力得到显着提升。　　　　二、着力提升中高档数控系统和功能部件的配套能力　　　　要充分调动各方面的资源和发展积极性，采取两条腿走路的方针，在积极支持专业化企业加快发展的同时，也鼓励和支持有条件的企业根据自身需求延伸产业链，积极介入数控系统和功能部件产业的发展，从而加速中高档数控系统和功能部件产业的发展进程。　　　　三、着力提升面向中高端市场的综合服务能力　　　　从现阶段的情况看，行业企业不同程度存在重硬件、轻软件，重销售、轻服务的倾向，缺乏对用户工艺的深入研究，缺乏为用户提供全面解决方案的能力。要占领中高端市场就必须针对用户个性化需求，提供综合服务，当好用户的工艺师。(来源：工控网(百站))...

新加坡经济发展局日前宣布，计划明年在西部地区的登格水库进行水上太阳能光伏浮岛试点项目，预计2013年完成。　　　　据介绍，把太阳能极板装置在水库的池面上，是因为水库里的水是淡水，没有风浪，比在海面上建设太阳能浮岛要容易得多。计划建设中的登格太阳能光伏浮岛将耗资1100万新元(约合5500万元人民币)，届时将能提供2兆瓦的电量。若以每个月消耗400千瓦的能量来计算，登格太阳能浮岛可以为450个居住在四房式组屋的家庭提供一个月的电量。　　　　据新加坡方面称，登格太阳能浮岛是东南亚地区第一个太阳能浮岛项目，新加坡将通过这个项目的试点，来探讨水上太阳能浮岛是否能在新加坡有限的国土上进一步开拓出新的能源渠道。　　　　该试点项目也将研究在水上建立太阳能极板的难度，以及这类装置的成本和效益等。另外，此类浮岛对于水库周围环境会带来何种影响，也是研究的内容之一。　　　　一般来说，太阳能浮岛不但能够合理利用土地资源，也能够减少水的蒸发。另外，它在水面上的遮蔽处可以减少水藻的生长，同时较低的水温也有助于提高浮岛产电的效率。　　　　新加坡经济发展局官员认为，洁净能源的开发对新加坡具有战略意义，不仅可以减少对传统能源的依赖，而且有助于经济的进一步增长。该官员预计到2015年，新加坡的洁净能源产业将聘用7000名员工，创造的国内生产总值将达到17亿新元。如果此次试点项目成功，新加坡将进一步考虑扩大使用范围，在其他水库也建设太阳能浮岛项目。(来源：工控网(百站))...

　　近期，一些地方接连发生煤矿、非煤矿山、道路交通事故和建筑物、桥梁垮塌事故，给人民群众生命财产造成严重损失，安全生产形势依然严峻。

　　记者从日前在北京召开的“两化融合促进安全生产经验交流会”上获悉，加快推进两化融合，不仅能促进经济转型升级，而且能最大限度地保障安全生产。如中石油的GPS车载终端中加装安全指标检测器，既提高了配送管理水平，更提高了安全环保能力，使超速车辆减少60%。而济钢集团通过实施安全信息化，2010年生产事故降低11%，设备事故减少13%。

　　信息化是安全生产必然选择

　　工业和信息化部副部长杨学山指出，安全生产是当前我国经济社会发展面临的迫在眉睫的重大任务，促进工业领域安全生产是构建现代产业体系、走中国特色新型工业化道路的应有之义。

　　安全生产是走新型工业化道路的重要内容，当前我国工业尚处在重化工业阶段，是生产安全事故的“易发期”和“高发期”。“十一五”期间，全国安全生产状况总体稳定，亿元GDP生产安全事故死亡率、工矿商贸10万就业人员事故死亡率分别下降71%和45%。但我国安全生产主要指标与国际水平相比，差距依然较大。赛迪智库在大会上发布的专题研究报告显示，我国亿元GDP事故死亡率约为先进国家的10倍，工矿商贸10万人事故死亡率是先进国家的2倍多，煤炭百万吨死亡率是世界平均水平的5倍多。因此，必须加大力度，不断提高安全生产管理水平，提升规范化标准化程度，增强我国产业的国际竞争力。

　　安全生产是工业企业可持续发展的根本保障。中国电子信息产业发展研究院副院长徐晓兰在大会发言中说，“十二五”期间是我国经济结构调整和经济增长方式转变的重要时期，也是有效预防和坚决遏制重特大事故、减少人员伤亡、实现安全状况根本好转的重要时期。记者从大会上了解到，“十二五”期间，我国安全生产领域制定了亿元GDP生产安全事故死亡率下降36%以上、工矿商贸10万就业人员生产安全事故死亡率下降26%以上的目标，可见安全生产任重道远。

　　要实现以上目标，既要有信心，更要有正确的理念。北京首安信息技术有限公司副总经理杨鑫泉告诉《中国电子报》记者，对企业安全生产来说，设备的先进性很重要，但更重要的是运营理念的先进性。从安全生产的经验看，70%以上的事故仍然是由于人的因素造成的责任事故，再先进的设备仍然需要有良好的运营机制来保证其得到有效发挥。而北京首安建设的安全业务数据平台，本身就是对企业安全生产业务的梳理和改造。

　　运用信息技术促进安全生产是两化融合工作的重要着力点和切入点，信息化是提高工业企业安全生产水平的重要途径和必然选择。运用先进的自动化、信息技术，并借鉴先进的信息化管理理念，提供具有预测、预判、预控能力的管理手段，通过管控一体化，实现安全管理由静态管理向动态管理的转变、由被动管理向主动管理的转变、由程序管理向工序管理的转变，这是安全信息化的必由之路。

　　但是，当前企业安全生产信息化还存在各种问题。比如：系统化应用比例较低，整体应用水平有待提高。专家指出，目前的应用大多数集中在监控监测等相对初级的层面，安全综合管理、HSE等系统化应用相对较少，安全生产信息化系统与其他业务系统之间的无缝衔接以及信息共享还不够顺畅，信息化标准体系尚未建立，难以实现业务协同和信息共享，也加大了企业信息系统维护、升级以及跨区域管理的成本和难度。

　　重点行业探索安全生产信息化

　　业内人士建议，随着信息通信技术的快速发展和两化融合工作的不断推进，必须加快信息技术在工业企业生产活动各环节的渗透，从多个方面提升安全生产工作的效果。

　　比如，在生产装备方面，加快设备的数控化安全改造与提升，有效减少操作者的不安全行为给生产安全带来的威胁；在生产过程中，通过信息通信技术，对特种装置设备、高风险生产流程、重大危险源等进行动态监测监控，实现安全调度和综合管理；在仓储运输等配套环节，结合GIS、RFID物联网等新技术，对民爆产品、危险化学品等进行全程动态监控，不留丝毫漏洞。“十一五”以来，经过各级地方政府和工业企业的共同努力，两化融合促进安全生产工作取得了积极进展。在钢铁行业，鞍钢集团通过炼钢-连铸-连轧生产过程的故障诊断、预测与预知维护示范线，运用预测维护的新理念提升了主流生产线安全程度，提高设备作业率3%；在有色金属行业，河南灵宝黄金通过地下矿山安全避险“六大系统”、尾矿库在线监测等系统建设，有效减少安全管理成本，每年可降低事故发生率40%以上，减少事故损失1600万元以上；在石化行业，中石油通过危险品公路运输安全服务平台，提高了配送管理水平、车辆管理效率和安全环保管理能力，2010年百万车公里事故频次和百万车公里事故经济损失率分别比2007年下降60%和40%；在装备行业，三一重型装备通过应用基于预防性维护理论的安全信息管理与分析技术，实现当季度车间安全预算投入下降12%、设备故障发生率降低11%、设备维修及时率提高33%。

　　中国石油天然气股份有限公司信息管理部副总工程师赵彤介绍说，中石油应急管理平台从2009年开始建设，2011年5月已上线运行，主要功能包括两部分：常态管理业务，包括值班管理、基础管理、应急演练和地图定位；非常态管理业务包括事件信息上报、事件管理和地图定位。

　　国家电网公司信息化工作部主任李向荣认为，信息化让电网更安全，永不“掉电”。近年来，国家电网公司推进自动化和信息技术的应用，引入机器人巡检等技术，加快实施各电压等级变电站无人值守。“十一五”期间，电网和设备事故减少80%和26%。

    我们看到巴西正在涌现许多新的造船厂，为了满足其生产需求，需要许多自动焊接设备，这就是我们的机遇。——Pemamek公司市场经理Tapani Hyysalo

    据《造船师》杂志报道：芬兰焊接公司Pemamek Oy正在扩展其2011年的业务，它相信如今的造船业需要更多的自动焊接设备，以满足新船厂的需求。

　　在经济不景气的冲击下，造船业出现了从建造远洋船舶转向建造海洋工程船舶的趋势。Pemamek公司基于这一趋势，扩大了其在海洋工程快速发展的巴西业务。

　　Pemamek公司市场经理Tapani Hyysalo说：“我们看到巴西正在涌现许多新的造船厂，为了满足其生产需求，需要许多自动焊接设备，这就是我们的机遇。这是一个令我们感兴趣的市场，我们已经得到了第一条平面分段生产线的订单。”

　　除了巴西市场，Hyysalo先生还看到了在中国、印度尼西亚和美国的机遇，特别是海洋工程方面的机遇。在这些地方，为了按时完成工程项目，船厂越来越多地依赖于自动化焊接设备。

　　“海洋工程市场发展迅猛，我们曾在美国有一些任务，去年就已经交货。‘传统的’造船业正在走下坡路，而海洋工程的势头要超过造船”Hyysalo先生补充说。

　　对于现在经营良好的船厂而言，人们关心的是这些船厂现在是否具备完成项目的能力。虽然现在超大项目的订单还不多，但Hyysalo先生指出，一旦接到第一宗大项目订单，这些船厂也会出现巴西新船厂所面临的困境。他还指出，没有焊接自动化，巴西就不可能应对当前的形势。

　　Pemamek公司现在正在研究其门架机器人项目。为了提高性价比，一般需要更多的自动化及更高的燃弧率（超过80%，而利用率为100%）。用户友好的门架机器人将显著提高钢板平面分段生产线的生产效率。1台门架机器人可以由1座坚实的机器人焊接门架和3根外部的机器人轴组成。l台六轴焊接机器人设有1套基于机器人编程单元的Vision（燃弧率为1/30或更佳的在线编程方法）机械系统。

　　Vision系统用户友好，能向用户提供工件快速编程。8小时一班的焊接作业，只需花30分钟进行编程。在一个班次内，Vision机器人可以焊接约160m焊缝。

　　2011年，Pemamek公司将着手开发大型工作站，以适应大型工程项目的需要。Hyysalo先生解释道，对这种系统的需求很大，但是对于更大的项目而言，我们所认为的功能强大则不足以挂齿了。我们现在要做的是实现新的想法，寻找开发功能更强的机器人的新途径。现在一台焊机上有10个焊接头，我们大概会将其翻一番，达到20个。

　　除机器人系统外，Pemamek公司还期待于2011年将正在研制的新焊接产品推向市场。

摘要:太阳能光伏发电产业在经历了2010年的超常规发展后，市场价格剧烈震荡，导致市场对其发展前景的认识出现了分歧。不过政策的支持明显提升了光伏产业的信心。　　　　日前，国家发改委正式公布了太阳能光伏发电上网电价：每度最低1元，最高1.15元，这标志着国内光伏市场正式启动，同时也加剧了光伏原料的技术路线之争。　　　　晶硅电池和薄膜电池哪一个更适合太阳能光伏发电？一直以来都是光伏行业争论的焦点。近日，

前言：模具是制造业的重要工艺装备，模具技术已成为衡量一个国家产品制造水平的重要标志之一，经过30多年发展，我国模具技术已有很大进步，但目前我国还需大量进口诸如中高档轿车、大规模集成电路、精电子计数器密电子电器、高档机电产品及军工产品等高技术含量的模具，“十二五”期间，尽快发展模具技术已是当务之急。　　　　按照中央经济工作会议提出的深入贯彻落实科学发展观，正确把握国内外形势新